Pam ialah titik permulaan tenaga bagi keseluruhan sistem hidraulik, yang menukarkan tenaga mekanikal penggerak utama kepada tenaga hidraulik, dan secara berterusan menyampaikan minyak bertekanan tinggi yang membawa tenaga hidraulik ke sistem hidraulik melalui proses sedutan dan tekanan minyak. Terdapat pelbagai jenis pam dalam sistem hidraulik, dan artikel ini meneroka kecekapan tenaga beberapa kaedah kawalan pam biasa
1, pam kuantitatif + sistem injap limpahan
Ini adalah sistem pam hidraulik yang paling asas dan kos efektif, kerana anjakan pam adalah tetap, dan kadar aliran keluaran ditetapkan apabila kelajuan penggerak utama kekal tidak berubah; Sebahagian daripada aliran memacu beban, dan aliran berlebihan kembali ke tangki melalui injap limpahan, yang kekal dalam keadaan limpahan sepanjang masa. Oleh itu, sistem pam kuantitatif akan mengeluarkan pada kadar aliran penuh dan mengekalkan tekanan maksimum yang ditetapkan, iaitu keadaan aliran penuh tekanan tinggi.
Gambar rajah kecekapan tenaga adalah seperti berikut: hasil kadar aliran dan perbezaan tekanan ialah kuasa, dan kuasa berguna diwakili oleh bahagian kuning. Tenaganya digunakan untuk memacu beban untuk melakukan kerja, itulah yang kita perlukan. Kehilangan tenaga dibahagikan kepada dua bahagian, satu ialah kehilangan limpahan, di mana minyak tekanan tinggi yang berlebihan dikembalikan ke tangki minyak melalui injap limpahan dan ditukar kepada haba; Bahagian lain ialah kehilangan pendikit, di mana lebih besar perbezaan tekanan merentas injap pendikit, lebih besar kehilangan tenaga.
Walaupun kecekapan tenaga pam kuantitatif+sistem injap limpahan adalah lemah, ia juga digunakan dalam banyak keadaan kerana kosnya yang rendah. Terutamanya dalam situasi di mana berbilang beban mempunyai tekanan dan keperluan aliran yang sama, kehilangan tenaga boleh dikawal dengan baik apabila tetapan anjakan pam dan tekanan injap pelega dapat dipadankan dengan baik.
